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解说轻型混合动力驱动系统

2018-09-18 01:34:15 作者: 0人读过 | 我要赞

解说轻型混合动力驱动系统

车迷朋友是否遇到过下列的情况?

红灯时间似乎越来越长,大伙对绿灯的期盼真是望眼欲穿。在油价高涨的时代,停车等红灯时,眼看着汽油变废气的无奈,想必许都朋友都经历过。有些朋友会在接近红灯时毅然摘挡、熄火,利用惯性滑行到停车线,绿灯时,再发动车子。这样做不仅麻烦,而且还存在着空挡滑行这一不安全因素。而如此费事,全都是为了节省几个油钱。

当您停车等人时,是否也曾因为不确定朋友到来的时间,为熄火还是不熄火而发愁呢?

这些看起来似乎微不足道的停车时间,汽车虽静止,燃油却悄悄顺着排气管道溜走了。

像上述情况发生时,您是否希望有一套自动的系统帮您完成下列操作呢?

1. 短停车时不灭车,发动机却停止工作

2. 再起步时发动机瞬间恢复运作。

其实,这样的系统是有的,并非理想化产物,下面介绍一下轻混合动力驱动系统。

轻型混合动力驱动系统(Micro hybrid),英文下的另一称呼很直观”stop-start”(起停混合系统),顾名思义,就是为了解除汽车起起停停的烦恼才出现的。

轻型混合动力系统一般由一台功率为千瓦的小型电机和一组小型储能系统组成。该系统加装在发动机上,并与传送带绑定在一起,通过控制传送带的停止和转动实现”启、停”的效果。因此,轻型混合动力系统也可称之为传送带启动器。

发动机上的轻混合动力驱动系统图解

具体实际工作情况是这样的:红灯前,回收刹车的能量将其转化成电能并储存;汽车停下后,发动机熄火以节省燃油;绿灯亮起,司机踩下油门时,电机使用刚刚收集的电能转动传送带,在此启动发动机。汽车停止时怠速的油耗没了,启动时的燃油反应也省略了

解说轻型混合动力驱动系统

,既省钱,又环保。

轻型混合动力的体积小,重量轻,对传统汽车动力总成的改动也很少,还可以消除汽车短停时车体的震动,并可节油5%-10%。不过凡事有一利就有一弊,夏天的车载空调在”起停混合系统”下会受到一定影响,车内的舒适度会有所降低。

现在许多混合动力汽车都在使用这项技术,例如新款的别克君越。不过,从严格意义上讲,轻型混合动力驱动系统并非真正的混合动力系统,因为它只提供瞬时发动机启动动力,不直接提供驱动车辆的动力,所以属于一种节油技术。

( /姜蒙 )

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